Jakie systemy bezpieczeństwa montowane są w dźwigach osobowych?
Dźwigi osobowe, czyli potocznie mówiąc windy, towarzyszą nam niemal na każdym kroku. Stanowią nieocenione ułatwienie dla codziennych czynności, a dzięki starannie przemyślanej konstrukcji są też bezpieczne i funkcjonalne. Czy istnieją jakieś normy prawne określające zabezpieczenia, które należy w nich zastosować? A jeśli tak, to jakie systemy bezpieczeństwa są stosowane w powszechnie używanych konstrukcjach? Na te i inne pytania odpowiadamy w naszym artykule. Podstawa prawna – co warto wiedzieć? Podstawą prawną do stosowania odpowiednich zabezpieczeń w dźwigach osobowych jest przede wszystkim prawo unijne w tym Dyrektywa dźwigowa (95/16/WE). Jej zapisy dotyczą m.in. etapu instalowania i wprowadzania do obrotu nowych dźwigów. Dyrektywa ta dotyczy także stosowania urządzeń, bezpieczeństwa ich użytkowania, podstawowych procedur oceny zgodności, stosowania oznakowania CE i deklaracji zgodności WE, a także sposobu sporządzania dokumentacji technicznej dźwigu. W Polsce odzwierciedleniem tego dokumentu jest Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 8 grudnia 2005 roku w sprawie zasadniczych wymagań dla dźwigów i ich elementów bezpieczeństwa (Dz.U. 2005.263.2198). Systemy bezpieczeństwa w dźwigach osobowych Wspomniane normy prawne określają główne system bezpieczeństwa, które należy zastosować w dźwigach osobowych, czyli w windach. Są to m.in.: Nad bezpiecznym użytkowaniem wind czuwa więc szereg różnego typu zabezpieczeń. Które z nich odgrywają szczególną rolę? Oczywiście każdy z wymienionych elementów jest niezbędny, by cała konstrukcja działała sprawnie i zgodnie z najwyższymi normami. Na uwagę zasługują jednak tzw. chwytacze i ograniczniki prędkości, które współpracują ze sobą, tworząc dobrze skoordynowany układ. Jak działają? Zadaniem ograniczników prędkości jest włączenie zespołu napędowego i uruchomienie chwytaczy – dzieje się tak w momencie osiągnięcia prędkości granicznej. Chwytacze z kolei zaciskają się na prowadnicach i utrzymują na nich kabinę, dbając o jej stabilność. Dużą rolę odgrywa też sam napęd windy, w szczególności obecny w nim hamulec szczękowy wciągarki (czyli silnika), który jest nazywany luzownikiem. Jego zadaniem jest zatrzymywanie kabiny w wyznaczonym miejscu. Innym ważnym elementem są zderzaki, które zatrzymują opadającą kabinę lub przeciwwagę na końcu toru. Windy już istniejące a systemy bezpieczeństwa Jednak jak sytuacja przedstawia się w windach, które już istnieją i które są użytkowane od lat? One także podlegają regularnym kontrolom i badaniom technicznym. Dla zwiększenia bezpieczeństwa zastosowano w nich także dodatkowe systemy. Niektóre z nich to:
Kiedy należy serwisować schody ruchome?
Schody ruchome to nieodłączny element codziennego życia w wielkim mieście. Poruszamy się nimi na przejściach podziemnych czy w centrach handlowych. Gdyby nie one, musielibyśmy się nieprzerwanie wspinać po zwykłych schodach, a to z pewnością odbiłoby się na stanie zdrowotnym naszych nóg, co zdecydowanie nie byłoby korzystną sytuacją. Jak widać, schody ruchome mają dobroczynny wpływ na nasze codzienne funkcjonowanie. Od kiedy zostały wynalezione w przedwojennych Stanach Zjednoczonych, rozprzestrzeniły się na cały świat i zrewolucjonizowały procesy komunikacyjne. Gdyby nie one, znacznie trudniej byłoby sobie wyobrazić chociażby metro. Specyfika serwisowania schodów ruchomych Żeby ruchome schody dobrze służyły mieszkańcom miasta, nie wystarczy jednak samo ich istnienie. Raz zainstalowany mechanizm nie może zostać pozostawiony samemu sobie. Co jakiś czas należy dokonywać przeglądów schodów ruchomych i serwisować ten sprzęt. Ma to kapitalne znaczenie z punktu widzenia funkcjonowania schodów ruchomych. Jeśli mechanizm jest regularnie serwisowany, to zmniejsza się znacznie ryzyko awarii, a więc tego, że schody nagle staną i zmuszą przechodniów do samodzielnego wspinania się po wysokich stopniach. Kiedy, z jaką częstotliwością należy serwisować ruchome schody? Na pewno nie zaszkodzi robienie tego raz do roku. Wręcz przeciwnie, dokonywanie corocznego przeglądu umożliwi regularną kontrolę stanu technicznego i wykrycie ewentualnych awarii, które mogą nie być widoczne na pierwszy rzut oka, a są w stanie przyczyniać się do pogorszenia sposobu funkcjonowania sprzętu. Oczywiście serwisowanie jest konieczne nie tylko dla celów kontrolnych, lecz także wtedy, gdy pojawią się pierwsze widoczne oznaki uszkodzeń. Natychmiast należy wówczas sprawdzić, jaka jest specyfika oraz przyczyna awarii, i sprawić, by niekorzystna sytuacja została naprawiona. Dzięki temu ruchome schody będą mogły bez problemu służyć mieszkańcom lub klientom galerii handlowych czy podróżnym przesiadającym się na dworcach kolejowych i autobusowych.
Jakie czynniki uwzględnia się przy projektowaniu schodów ruchomych?
Dla wielu ludzi pokonywanie tradycyjnych schodów bywa problematyczne. W zatłoczonych miejscach problemem jest też korek, który pojawia się na schodach, kiedy zbyt duża liczba osób chce z nich skorzystać. W takich sytuacjach rozwiązaniem jest montaż schodów ruchomych. Schody ruchome zapewniają swobodny i płynny transport znacznej liczby osób pomiędzy piętrami budynku. Gwarancją sprawnego funkcjonowania ruchomej konstrukcji jest przygotowanie odpowiedniego projektu schodów, ich poprawny montaż oraz regularny serwis. Sprawdź, jakie czynniki uwzględnia się przy projektowaniu konstrukcji, która spełnia standardy jakości i bezpieczeństwa. Jakie wymagania muszą spełniać schody ruchome? Schody ruchome oprócz tego, że powinny zapewniać płynny transport pasażerów z piętra na piętro, muszą też spełniać określone standardy bezpieczeństwa. Z tego względu przy ich projektowaniu uwzględnia się solidność materiałów, z jakich się je wykonuje, kąt nachylenia, szerokość stopni oraz prędkość ciągłego przepływu pasażerów. Materiały powinny być przede wszystkim solidne i adekwatne do przewidywanego obciążenia. Ważna jest także ich odporność na uszkodzenia mechaniczne. Zgodnie z europejską normą nachylenie schodów ruchomych nie powinno przekraczać 30 stopni, szerokość jednego stopnia powinna natomiast wynosić około 800-1000 mm. Optymalna prędkość schodów ruchomych powinna wynosić z kolei 0,5 m/s. Równie ważny jest montaż odpowiednio wysokich i prawidłowo rozmieszczonych na całej długości konstrukcji barierek. Dzięki temu zapewnia się maksymalny komfort transportu przy jednoczesnej gwarancji bezpiecznego użytkowania. Nie mniej ważna jest też właściwa lokalizacja ruchomych schodów w obiekcie. Konstrukcja powinna być widoczna i właściwie oznaczona. Ponadto musi być też dopasowana do typu i funkcji budynku oraz natężenia ruchu w obiekcie. Projektanci oceniają więc rozmieszczenie schodów, a także wybierają ich właściwy rodzaj spośród schodów równoległych (sąsiadujących konstrukcji w górę i w dół), wielokrotnie równoległych (sąsiadujących konstrukcji kilku pasm schodów w górę i w dół) oraz krzyżowych.
Jakie normy muszą spełniać schody ruchome?
Trudno wyobrazić sobie galerie handlowe, lotniska czy dworce bez ruchomych schodów. Taka konstrukcja znacząco usprawnia poruszanie się po kilkukondygnacyjnych budynkach znacznej grupie osób. Montaż ruchomych schodów ze względu na ich intensywną eksploatację wymaga spełnienia określonych norm, które zagwarantują pełne bezpieczeństwo osobom, które będą z nich korzystać. Standardy ogólne określają zarówno sposób instalacji, jak i warunki późniejszej eksploatacji. Czego dotyczą oraz jakie wymagania stawiają przed projektantami ruchomych konstrukcji? Poznaj je i dowiedz się, zgodnie z jakimi wymaganiami projektuje się ruchome schody. Wymagania dotyczące montażu i eksploatacji schodów ruchomych Wymagania stawiane projektantom schodów ruchomych mają na celu przede wszystkim bezpieczeństwo i komfort użytkowników oraz wydajność konstrukcji, które każdego dnia odpowiadają za transport określonej grupy ludzi. Tym samym schody ruchome podlegają europejskim normom takim jak np. norma EN 115-1. Zgodnie z wymaganiami muszą zatem mieć m.in. odpowiednie wymiary wraz z zachowaniem wolnych przestrzeni na górnym i dolnym podeście. Każdą konstrukcję wyposaża się również w balustrady ochronne o odpowiedniej wysokości zależnej od rodzaju schodów ruchomych. Balustrady mogą mieć 900, 1000 i 1100 mm. Szerokość stopni z kolei może wynosić 600, 800 lub 1000 mm. Europejska norma określa także zakres nachylenia schodów ruchomych. Optymalne nachylenie wynosi 35 stopni. Jednak w przypadku konstrukcji powyżej 6 m nie gwarantuje właściwego bezpieczeństwa, dlatego w niektórych przypadkach schody ruchome montuje się przy nachyleniu 30 stopni. Ta sama norma definiuje też optymalną prędkość schodów. Konstrukcje mogą poruszać się z prędkością 0,5 m/s w sektorze handlowym, 0,6 m/s na dworcach i lotniskach oraz 0,75 m/s w wyjątkowych przypadkach przy dużym natężeniu ruchu. Warunki eksploatacji z kolei kontroluje Urząd Dozoru Technicznego. Nakłada on obowiązek regularnej konserwacji i naprawy schodów ruchomych wraz z koniecznością odnotowania tych czynności w dzienniku konserwacji.
Od czego zależy prędkość windy osobowej?
Wchodzenie po schodach bywa męczące i czasochłonne, zwłaszcza gdy ma się do pokonania kilka pięter. Aby ułatwić poruszanie się po budynkach, montuje się w nich windy osobowe. Klasyfikacja wind osobowych odnosi się do rodzaju zastosowanego napędu, ich przeznaczenia oraz typu budynku, w jakim zostaną zamontowane. Różnic pomiędzy poszczególnymi modelami może być zatem wiele. Najczęściej jednak windy różnią się wielkością, maksymalnym udźwigiem oraz prędkością, z jaką się poruszają. W poniższym artykule przyjrzymy się bliżej tej ostatniej kwestii, a mianowicie wyjaśnimy, co ma wpływ na prędkość wind osobowych. Co wpływa na prędkość windy osobowej? Prędkość windy osobowej zależy od kilku czynników. O tym, jak szybko się porusza, decyduje m.in. jej obciążenie. Uwarunkowania techniczne jasno określają, jaka prędkość gwarantuje bezpieczeństwo podnoszenia wind o danym udźwigu. Zwykle zależność jest prosta – im większe obciążenie, tym niższa prędkość. Oprócz tego znaczenie ma też rodzaj zastosowanego napędu, który jest z kolei zależny od przeznaczenia dźwigu i intensywności jego eksploatacji. W ofercie naszej firmy LIFTSYSTEM z Wrocławia dostępne są windy osobowe elektryczne oraz hydrauliczne. Windy elektryczne najczęściej montuje się w budynkach mieszkalnych i biurowcach o średniej wysokości podnoszenia oraz niskiej bądź średniej intensywności eksploatacji. Ich prędkość osiąga zazwyczaj około 1 m/s. Windy elektryczne mogą jednak osiągać też wyższe prędkości. Na rynku znaleźć można dźwigi osobowe poruszające się z prędkością np. około 1,6 m/s. Tego rodzaju windy wykorzystuje się w budynkach wielokondygnacyjnych, o liczbie pięter przekraczającej 10 oraz w obiektach takich jak galerie handlowe czy placówki medyczne, w których z wind korzysta się z dużą intensywnością. Windy hydrauliczne z kolei napędza siłownik wprawiany w ruch przez pompę. W porównaniu do wind elektrycznych modele hydrauliczne są wolniejsze i osiągają prędkość zwykle około 0,63 m/s. Ich wolniejsza praca sprawia, że częściej spotyka się je w niższych, zwykle kilkupiętrowych budynkach.
Jakie warunki trzeba spełnić, by uzyskać pozwolenie na montaż schodów ruchomych?
Ruchome schody każdego dnia ułatwiają ludziom przemieszczanie się po galeriach handlowych, wielopoziomowych sklepach czy też lotniskach i dworcach. Ich sprawność odpowiada nie tylko za płynne poruszanie się między piętrami, ale i również za bezpieczeństwo użytkowników. Montażem oraz naprawą schodów ruchomych we Wrocławiu zajmuje się m.in. nasza firma Lift System. Należy jednak pamiętać, że tego typu konstrukcji nie można montować w każdym budynku. By móc podjąć się montażu schodów ruchomych, trzeba uzyskać stosowne pozwolenie. Uzyskanie pozwolenia zależy od spełnienia określonych wymogów technicznych. W poniższym artykule wyjaśniamy, o jakich warunkach mowa. Od czego zależy uzyskanie pozwolenia na montaż schodów ruchomych? Na uzyskanie pozwolenia na montaż ruchomych schodów wpływ mają zarówno miejsce, w którym schody mają zostać zamontowane, jak i wymogi techniczne, które musi spełniać sama ich konstrukcja. Schody ruchome projektuje się indywidualnie dla każdego budynku. Obiekty muszą mieć jednak określone wymiary, które pozwolą na montaż konstrukcji gwarantujących bezpieczeństwo użytkownikom. Ważny jest odpowiedni układ pomieszczeń, w tym zapewnienie wystarczającej ilości miejsca na górnym i dolnym podeście schodów czy też gwarancja tzw. odstępów bezpieczeństwa między konstrukcją a ścianą. Obowiązkowy jest również montaż balustrad. W przypadku samych konstrukcji podstawowym warunkiem eksploatacji schodów ruchomych jest ich prędkość. Schody ruchome w centrach handlowych lub na dworcach, przy ciągłym przepływie pasażerów nie mogą poruszać się szybciej niż 0,5 lub 0,6 m/s. Poza tym muszą być też właściwie nachylone. Dla konstrukcji o maksymalnej wysokości 6 m nachylenie nie może być większe niż 35 stopni. Z kolei w przypadku wyższych konstrukcji nie może przekraczać 30 stopni. Znaczenie ma również optymalna szerokość stopni. Dostępne konstrukcje mogą mieć stopnie o szerokości 600, 800 i 1000 mm. Wszystkie te wytyczne są szczegółowo weryfikowane przy odbiorze schodów przez Dozór Techniczny, a ich spełnienie jest warunkiem dopuszczenia do eksploatacji.
Gdzie montowane są ruchome chodniki?
W obiektach o dużym natężeniu ruchu stosuje się rozwiązania, które ułatwiają poruszanie się licznym grupom osób. Wśród najpopularniejszych rozwiązań w tym zakresie wymienia się windy oraz schody ruchome. Oprócz nich w podobnym celu montuje się ruchome chodniki. Ruchome chodniki to poziome przenośniki taśmowe, które przyspieszają transport osób na przykład w jednokondygnacyjnych, dużych obiektach. Działają na podobnej zasadzie co ruchome schody, ale nie posiadają stopni. Warunkiem ich montażu jest też maksymalny kąt nachylenia nieprzekraczający 15 stopni. W jakich miejscach montuje się ruchome chodniki? Poniżej wyjaśniamy, gdzie znajdują zastosowanie. W jakich obiektach montuje się ruchome chodniki? Ruchome chodniki tak samo, jak schody ruchome znajdują zastosowanie w miejscach, gdzie występuje duże zagęszczenie ruchu pieszego. Z tego względu muszą zachowywać pełną sprawność. Kontrolą stanu technicznego ruchomych chodników oraz naprawą schodów ruchomych we Wrocławiu zajmuje się nasza firma LIFTSYSTEM. W przeciwieństwie do schodów ruchomych chodniki ruchome zwykle nie łączą jednak pięter, ale ułatwiają transport osób na jednym poziomie lub dwóch poziomach w miejscu o niewielkim stopniu nachylenia. Najczęściej montuje się je na lotniskach, dworcach kolejowych oraz stacjach metra. Ruchome chodniki ułatwiają poruszanie się między terminalami oraz peronami. Dzięki nim podróżujący nie mają problemów np. z dotarciem do wyjścia z obiektów. Poza tym ruchome chodniki montuje się także w galeriach handlowych. Znajdują zastosowanie np. przy wejściach i wyjściach z parkingów podziemnych. Oprócz tego wykorzystuje się je też w wielkopowierzchniowych sklepach i hurtowniach. Dzięki nim klienci z wózkami sklepowymi mogą swobodnie poruszać się po różnych poziomach obiektu bez konieczności korzystania z wind. Przenośniki taśmowe cieszą się również popularnością na stokach narciarskich. Służą do transportu narciarzy na niewielkie odległości na stoki o małym stopniu nachylenia. Zastosowanie ruchomych chodników ma więc duże znaczenie dla płynności ruchu w dużych obiektach oraz usprawnienia przemieszczanie się w terenie o niewielkim nachyleniu.
Na czym polega rejestracja urządzenia w UDT?
Urządzenia, które w trakcie swoje pracy mogą generować zagrożenia dla ludzi, zwierząt oraz środowiska podlegają rejestracji w Urzędzie Dozoru Technicznego. Zaliczamy do nich urządzenia, które zawierają gazy o innym ciśnieniu niż ciśnienie atmosferyczne, ciecze, a także maszyny przeznaczone do transportu osób oraz przenoszenia mienia na wysokościach. Rejestrację należy wykonać na podstawie wniosku, który składa się w oddziale UDT. Jakie urządzenia podlegają rejestracji? Ustawa o dozorze technicznym określa, jakie urządzenia podlegają rejestracji i kontroli ze strony Urzędu Dozoru Technicznego. W grupie urządzeń transportu bliskiego, które są objęte dozorem, są między innymi wciągarki i wciągniki, suwnice, przesuwnice, żurawie, wyciągi towarowe, przeciągarki pojazdów torowych, platformy transportowe. Są to tak zwane urządzenia transportu pionowego i poziomego. Dozorowi podlegają również windy osobowe i towarowe. Istnieją również wyłączenia, które zostały opisane we wspomnianej ustawie. Proces rejestracji urządzenia w UDT Urządzenie, które zostało wymienione w ustawie przed oddaniem do użytku, musi zostać zgłoszone do odpowiedniej jednostki sprawującej dozór techniczny. Należy udać się z wypełnionym wnioskiem o przeprowadzenie badania urządzenia do oddziału Urzędu Dozoru Technicznego w danym regionie. Jeśli zgłaszamy więcej niż jedno urządzenie, musimy mieć osobne formularze dla każdego z urządzeń. Do wniosku powinna być dołączona dokumentacja wynikająca z rozporządzeń i przynależna do danego urządzenia. Najczęściej jest to szkic złożonego urządzenia razem z jego otoczeniem, rysunek przedstawiający zasilanie urządzenia, potwierdzenie montażu i przeprowadzonych testów. Na podstawie dokumentów inspektor UDT przystępuje do badania odbiorczego. Pozytywny wynik oznacza dopuszczenie urządzenia do użytku i zostaje założona księga rewizyjna urządzenia.
Jakie są podstawowe różnice między windą osobową a towarową?
Codziennie wielu z nas korzysta z windy. Jest to duże ułatwienie, gdy trzeba sprawnie i szybko dostać się na wyższe piętro albo konieczne jest przetransportowanie jakichś towarów. Bez względu na rodzaj windy, mechanizm działania jest taki sam. Dzięki pionowym prowadnicom kabina bądź platforma porusza się w górę lub dół. Windy można podzielić na różne kategorie. Podstawowym podziałem wydaje się ten, ze względu na przeznaczenie. Mowa tu oczywiście o windach towarowych i osobowych. Czym się różnią? Winda osobowa Możliwość korzystania z widny często ułatwia codzienne funkcjonowanie. Nasza firma zajmuje się montażem wind osobowych we Wrocławiu i okolicach, w budynkach mieszkalnych, użyteczności publicznej czy sklepach. Warto wiedzieć, że tego typu windy przede wszystkim cechują się tym, że: Winda towarowa Jak sama nazwa wskazuje, przeznaczona jest do przewożenia towarów o różnej wielkości i wadze. Jest to jej podstawowa cecha odróżniająca ją od innego rodzaju dźwigów. Wśród tego, czym się różni od windy osobowej należy wymienić: W ofercie naszej firmy znajdują się windy towarowe, których udźwig waha się od 5 do 500 kilogramów. Dzięki temu każdy znajdzie coś odpowiedniego do swojej firmy, hotelu, magazynu lub hali produkcyjnej. Zajmujemy się również montażem wind w istniejących budynkach. Zapraszamy do kontaktu.
Czym charakteryzują się dźwigi szpitalne?
Dźwigi szpitalne to specjalne windy, które są przystosowane do pracy w specyficznych warunkach. Urządzenia te muszą mieć duży udźwig i muszą też pomieścić personel medyczny wraz z łóżkiem szpitalnym. Dźwigi szpitalne muszą też wyróżniać się specjalnymi parametrami, dzięki którym zapewnią bezpieczeństwo w placówce. Sprawdź sam, czym charakteryzują się dźwigi szpitalne i jakie są ich zalety. Zachęcamy do zapoznania się z naszym artykułem. Jakimi parametrami wyróżniają się dźwigi szpitalne? Dźwigi szpitalne to solidne urządzenia, które są przystosowane do funkcjonowania w specyficznych warunkach. Umożliwiają one przewóz dużej grupy osób, w tym personelu medycznego i osób, które mają problemy z samodzielnym poruszaniem się. Ważne jest, aby dźwigi szpitalne miały duży udźwig i wytrzymałą konstrukcję. Co więcej, w zależności od sposobu poruszania dźwig szpitalny powinien mieć wytrzymały napęd hydrauliczny lub elektryczny. Dodatkowo dźwigi szpitalne powinny mieć zamontowane zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i niską głośność pracy. Warto też wspomnieć o tym, że dźwig szpitalny może zostać dopuszczony do użytku po uzyskaniu pozytywnej oceny dozoru technicznego. Jakie są zalety profesjonalnego montażu dźwigu szpitalnego Podczas montażu dźwigu szpitalnego należy zwrócić szczególną uwagę na systemy bezpieczeństwa urządzenia i odpowiedni napęd. Dobrym rozwiązaniem może okazać się skorzystanie z usług profesjonalnej firmy, która specjalizuje się w montażu i serwisowaniu dźwigów oraz suwnic. Specjaliści zaprojektują dźwig szpitalny, który będzie miał odpowiednie parametry i certyfikaty jakości. Dodatkowo po pewnym czasie eksploatacji mogą przeprowadzić modernizację dźwigu szpitalnego.